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マイクロエースの今月の新製品が入荷しました。
第2弾は、機関車4種です。

A1501 国鉄EF57-1 宇都宮機関区
A1502 国鉄EF57-7 沼津機関区
A6409 D52-468 梅小路保存機
A6410 D52-1 広島工場保存機

EF57は戦前に製造された最後の電気機関車です。
東海道線の優等列車で大活躍。
EF58の投入によって、北関東に活躍の場を移すも、
上野-黒磯あたりで長く運用についていました。
画像右の、1号機はヒサシ付、最大の特徴は、1号機のみパンタグラフ2基が屋根中央に寄っていることです。
2号機以降は車端部に設置されるようになりました。
画像左の、7号機は、ヒサシなしの前面。蒸気発生装置が取り付けられており、
煙突が屋上にあります。

EF57-1宇都宮機関区は
同じく今月既発売の、客車「八甲田」「鳥海」等の牽引に最適です。
八甲田、鳥海ともに、まだ在庫がございます。こちらをご参照下さい。
→今月のマイクロエース新製品入荷第1弾

D52は高出力の蒸気機関車です。
東海道・山陽本線で活躍の後、
北海道など、各地に転属されました。
上の画像の468号機はD52のラストナンバー。
東海道・山陽で活躍の後、北海道函館に転属。
何よりも馴染み深いのは、梅小路蒸気機関車館で静態保存されていることです。

1号機は東海道で活躍の後、広島工場で静態保存されています。
緑色のナンバーが特徴的です。

どちらも保存機ですので、
それぞれにおめかしされています。
その違いも楽しいですね。

人気の旧型電気と、蒸気機関車が同時リリース。
ということで、それなりの個数を確保しましたが、
多くの予約を頂きまして、
EF57-1は特に少数入荷となっております。

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