雑談
北陸路鉄道旅その1
昨年11月に北陸地方へ鉄道旅行に行ってまいりました。
一部ではありますが、鉄道ショットを中心にお伝えできればと思います。
首都圏から北陸へは複数のルートがありますが、今回はこの【北陸フリーきっぷ】を使用したので、越後湯沢経由です。
KATO 10-292 E4系MAX 4両基本セット
KATO 10-293 E4系 新幹線MAX4両増結セット
越後湯沢からはこちら！
681系 スノーラビット
再生産の要望も高い製品ですね。
金沢駅到着後、和倉温泉行きのサンダーバードに乗り換えです。
金沢駅の車庫に急行「能登」で使われていた489系が留置されていました。
電車は津幡駅から七尾線へ入り、終点の和倉温泉までは1時間弱。
和倉温泉駅での1枚。
登場時には賛否両論あったデザインですが、個人的にはかっこいいと思います。
10-345 681系サンダーバード 6両基本セット
10-346 681系サンダーバード3両増結セット
終点に到着したサンダーバードの隣にのと鉄道の普通列車が来ました。
のと鉄道の能登中島駅で途中下車。
KATOのニセコ発売のときにちょっと触れましたオユ10が保存してあります。
続いてお隣の西岸駅に立ち寄ってから終点の穴水駅へ。
こちらには、かつて活躍していたNT100形とNT800形が保存されております。
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NT100形
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NT800形
のと鉄道普通列車で七尾駅まで戻り、JR七尾線の普通電車で金沢まで戻ります。
113系に交流機器を載せた415系800番台の塗装変更後の「あかね色」です。
こちらはマイクロエースより1月に発売予定です。
この編成には七尾線電化20周年のラッピングがされてました。 ゆるキャラですかね？
ライトアップされた金沢駅です。
この写真ではとても駅とは思えない美しさです。
そしてたまたま兼六園のライトアップが行われていたので、ホテルに荷物を置いて行ってみました。
綺麗です！
その2へ続く・・・。
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