皆さんこんにちは!スタッフKです。
Nゲージは毎月様々な新商品が届いてとても賑やかだなと感じています( ´艸`)

...という事で今回は、TOMIXの新製品先行予約のご紹介です。


ただいま先行予約できます新製品をご紹介いたします。

[9182]EF67 100(更新車)
[9183]EF67 100(101号機・更新車)
[2618]明知鉄道アケチ101形
[92301]733系3000番台基本セット(エアポート・3両)
[92302]733系3000番台増結セット(エアポート・3両)
[92775]キハ181系JR四国色6両セット
[98033]115系1000番台新潟色S編成2両セット
[98044]キハ58系よしの川・JR四国色2両セット
[98045]キハ58系JR四国色2両セット
[98980]〈限定〉キハ58系土佐・JR四国色3両セット
[98271]キハ66・67形九州色4両セット
[98979]コキ50000形12両セット
[92493]115系1000番台新潟色3両セット


広島府中店としてオススメしたいのは、やはりEF67とコキ50000ですかね(^^)/


EF67 100番台は5両製造されていますが101号のみ1エンド(上り側)のスカート形状が異なり、
101号は初めから作り分けられるそうです。
品番[9182]の方は102・103・104・105号機のプレートが入っているそうです!

コキ50000は12両セットの限定品として登場です。
車番もそれぞれ別に印刷され、すぐに編成組める仕様になっているそうです!

どちらも楽しみですね。


先行予約での価格等、詳しくは店頭にてご確認くださいませ!
締切は8月27日でございます。


皆様のお越しをお待ちしております。

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お久しぶりです、スタッフHです。ここ最近更新がないね?とスタッフOに煽られたので勢いで更新しようと思います。今日たまたま出勤中にEF65-1120を見かけたので、先日待望の再生産があったEF65-1000下関運転所のお話。イマイチ売れ行きが良くないのでここ数年の牽引の写真で心をくすぐってみようという悪意のある更新です。(35系はないです悪しからず)

ところで、製品の仕様を見てみるとATS-Sのみの対応、簡易特急色、赤テールということで付属のナンバーでは1126号機しか当てはまらない!!しかもS対応のみだとムーンライト九州牽いたか怪しい!!(本来はEF66なんでしょうが) TOMIXのプロトタイプ選定は毎回どうも納得できませんね。みなさん、テールレンズを白に変えて先日出場してピッカピカになった1126号機にしましょう??
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この辺でよく見る、といえばチキを牽いた姿ではないでしょうか。こちらは東福山工臨。チキ5200にレールを載せてとことこと走っています。1131号機が東福山より西に来るのは地味に珍しい。fc2blog_201707180231269f4.jpg
こちらは東福山工臨のチキ返却。幸せなことに出勤中によく見ます。
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こちらはロングレールバージョン。(前のカメラなので画質が悪いです)向日町から下関まで"ロング"ラン。
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おっと、これはこれは...。トワイライト色の1124号機も発売中です。牽くものがなくなった今、宮原は西のロングレール輸送にこの子ばっかり入れてくる印象。かといって他に牽くものもないのですが...。
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たま~にある珍しいお仕事がバラスト散布です。模型ではちまちま撒きますが本物は豪快にガラガラ撒きます。
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続いて配給系。C56の返却だったと思います。深夜3時頃、夜な夜な撮りに行った記憶があります。
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こちらも。長々と復活に時間がかかったD51200を新山口に送り届けたのも65のお仕事。
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みまさかノスタルジーの増結車は幡生工で施工されました。岡山までの配給。
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こちらは割と頻繁にあるキハ120の配給。工場の入出場のためだったと思います。
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お待たせしました、イベント系! 懐かしき山陽本線120周年記念号。三原までの送り込みはHMなしでした。
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本番はHMつき。当時は再現する方が多くおられました。
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65にサロンカーなにわ、という組み合わせは割とよくあります。網干入出場だったりサロンカーあかつき、土佐、広島DCの際など...。今回は長門市号をチョイス。1124がまだマシな頃!!!
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スタッフKの応援① 2013年。お財布に良くないですね~。DD51も買いましょう。
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広島DCといえばトワイライトも来ていました。もう少し良いように撮れなかったのか、当時の自分を小一時間問いたいところです。
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スタッフKの応援② 2人とも晴れカットなしという悲しさ...。
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以上、下関の頑張り屋さんのお話でした。いっぱい入れた65、無事捌ききれるのでしょうか。
皆さんこんにちは。スタッフKです。

以前より当店でご案内しておりました「プレミアムレンタル車両」。
この夏より新しい仲間が増えました!


227系RedWingです(^^♪
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もちろん、以前よりラインナップしておりましたN700系とSL列車もご用意しております!
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ご利用は1車両1時間800円。
そちらにレンタルジオラマ料金を合わさせて頂きます。
(ジオラマ料金:平日450円・休日800円)

小学生以上で、過去にレイアウトをご利用いただいた事のあるお客様が対象でございます。
ご予約もお伺いできますので、お気軽にお問合せください。
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皆さんのご来店をお待ちしております♪


皆さんこんにちは!
初めてお店のブログを更新します!スタッフKです!(^^)!
早速、Nゲージの新商品のご紹介をさせて頂きます。
写真はただいまの新商品の棚です。
気になる商品はございますか?
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本日新たに4車種入荷致しました。
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1つ目(上記写真最上段)。
KATOの383系「ワイドビューしなの」です。
基本6両セット・増結4両セット・増結2両セットのラインナップです。
実車の運用では複数の組み合わせで2両編成から10両編成まであるそうで!
編成組むだけでも楽しめそうですね。

2つ目(同2段目)。
KATOの特別企画品。東京急行電鉄7000系8両セットです。
KATOの「レジェンドコレクション第9弾」として登場だそうです。
日本初のオールステンレスカーで、ステンレス剥き出しなのがカッコイイですよね!

3つ目(同3段目左)。
KATOのEF81 81お召塗装機(JR仕様)です。
ローズピンクにシルバーのラインが素晴らしいですよね!
カシオペアに北斗星...皆さんなら何を引かせますか?

最後(同4段目右)。
KATOのC12です。
本線用国産蒸気機関車では最小のSLですね。
旧客車やワムなど、何でも似合ってしまう憎い機関車です(笑)

今回はご紹介以上でございます。
次回更新もお楽しみに!
連日更新のスタッフOです。

皆様待望の?地元商品が入荷しましたのでご案内。

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バスコレクションから広島バスセンター開業60周年記念セット。
発表されてから心待ちにされていた方も多いのではないでしょうか。
ようやく当店入荷です。
一つ3110円(税込)。
お手元にぜひ一つ。

以上簡素ながらスタッフOがお送りしました。
久々な更新な気がします。
今回もざっくりとスタッフOがお送りします。

まずは新商品の棚から。

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なんとなく信州松本長野エリア感...週末にはもう少し新商品が入ってこようかな、といった
感じです。

続いて関西エリアの棚。
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しれっと南海の顔のサザンなんかが増えてます。
他は近鉄の新旧の顔などが目新しいところ。

次はディーゼルカーの棚。

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顔ぶれはあまり変化ない様に見えますがキハ58のこまち、キハ10のトレーラー車などが新顔といったところ。

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次はコンテナエリア。
地元?なじみの福山通運コンテナが新しく入りました。
目指せ福山レールエクスプレス?

最後はちょっと趣向を変えてプラレールのご紹介。

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巨大なテーマパークでおなじみのやつで結構レアな感じの商品です

最後に一つ。
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こんな事するそうです。
興味のある方はお尋ね頂ければと...

以上スタッフOがお送りしました。
次回更新をお楽しみに。

毎度ご覧いただきましてありがとうございます。
スタッフOです。

今回は中古の古い時刻表とレンタルレイアウトのお話を。

まずは中古コーナーの一角を間借りしている?中古時刻表から。oldtimetable.JPG

一番古いもので1977年、一番新しい?もので83年と結構な年代物が入ってきてます。
現在とは違う路線、違うダイヤなので時代を知る資料としてはとても面白いものかと。
この他にも近鉄の古い時刻表などもあります。


続いてはレンタルレイアウトのお話。

長らく7番線の手前よりがブランク状態だったのですがこのたびパワーパックとポイントスイッチがつきましてご利用いただけるようになりました。
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こちらのご利用なのですが、7番線をご利用の方で2線でのご利用をご希望の方のみのご案内となり、7番線(B)のみでのご利用が出来ませんのでご了承ください。

こちらの7番線(B)の料金ですが平日が1時間350円、土休日が1時間700円となりまして2線利用の場合より100円ほどお安くなってます。
2本使ってすれ違い運転などの際はぜひご利用いただければと思います。

以上今回はスタッフOがお送りしました。

次回更新をお楽しみに。
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地面を作ろうシリーズの続き、いよいよ草を撒きます。お客様にいいぞいいぞ~と勧めておいて店員が買わぬ訳にはいきません。

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先日(といってももう1か月近く経ってしましましたが)発売されたKATOの草はらを使います。レビューの意を込めて...

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まず専用の糊を塗布します。説明には筆での塗布とありましたが、あいにく持ち合わせていなかったので歯ブラシで。ボンドほど粘り気もないがサラサラとしている不思議な液体。よくこの粘度を見つけたな...という感じです。

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KATOの商品紹介を見ると草を上下で2層にするようになっていたので真似してみます。下地には萌黄と枯草をチョイス。萌黄のみ、枯草のみ、萌黄と枯草のブレンドで試してみます。写真はブレンド。

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枯草のみ。

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萌黄のみ。

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撒いた後、十分乾燥させ、掃除機で良く吸っておきます。予想以上の定着力で驚き。

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2回目の接着剤を塗布。

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草はらブレンドを撒き、余分なものを落とした様子。お分かりいただけますでしょうか、この質感。素晴らしいの一言に尽きます。しかしながら、下地の草はすべて消えてしまいました。モコモコとボリュームを増す時に何層か重ねると良いかもしれません。

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全体像です。前回から入換標識を追加しました(イーベル)。雰囲気はよく出ていると思います。

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少し撒きすぎた感はありますが、車庫の端の端なんてこんなもんでしょう!(爆)

以上、KATOの情景素材に魅せられた勢いでのレビューでした。この他、雪関連の商品も取り扱っております。商品に関する質問等ございましたらスタッフまで。

スタッフH
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お久しぶりです、スタッフHです。ここ2,3か月ほど作品の締め切りに追われておりましてブログから離れておりました。今回はKATOの新製品に誘われて久々のジオラマ系の話題です。

鉄道模型に携わる者としてジオラマに線路がない訳がなかろう!ということでまず線路を敷設します。(話題のKATOの新製品の話はまた次回...) 
ここ十年くらいでしょうか、道床付きのレールが充実しフレキシブルレールの需要が後退しました。それに伴いバラストをきれいに撒ける方がどんどん少なくなってきているような気がします...。

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さて、ふけってないで作ります。今回使用するのは〇イソーのコレクションケース大です。クリアカバーで保管楽々、小型モジュールのベースにはうってつけだと思います。

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線路の位置を決めます。(今回はわかりやすいように1/80スケールです、レールは篠原) 幹線などは基本の複線間隔が決まっているのでそれを参考に置くと良い感じになります。固定方法ですが、直線の場合は両面テープで十分だと思います。曲線やそのカントの表現をする場合は釘打ち必須です。ちなみに今回は車庫をイメージしているので道床表現は無しですが、道床が必要な場合はコルク道床を敷きましょう。

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位置が決まったら構造物を作ります。僕は車庫をイメージしながら犬走と架線柱(の土台)を設置。犬走はタミヤのプラバンセットから適当に切り出してぺっぺと貼り付けてあります。わりと場当たり的ですがそもそも本物も場当たり的なので笑

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バラストを撒きました。使用したのはポポンデッタのオリジナル商品のバラスト。Nは粒形S、16番はMが妥当でしょう。粗方撒いたらベースを前後左右に揺らして枕木の天面からバラストを落とします。

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適当にガサガサっと揺らしてこんな状態。これでも天面にしぶとく残った厄介くんはピンセットで取るか筆で払い落としてやります。しかし本物のバラストと同じ原料なだけあって質感はそのものです。

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ここでワンポイント、固着液の流し方。雑誌や個人のサイトではボンド水溶液に中性製剤を2,3滴混ぜて張力を減らし染み込みやすく..............なりますけどあれではうまく出来ません。表面張力を消しきれず、うまく染み込んだように見えて中に空隙が出来ることが多々あります。作例でしれっと草が植えてあるのはその修正だとかなんとか、という話を聞いたことがあります。再度バラストで埋め直すのも苦労します。
そこで、固着液とは別に水道水+中性洗剤の液体を用意し、霧吹きで上方から噴霧
します。これでバラストを一寸たりも乱さず湿らせることが出来ます。

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湿らせたら固着液を流します。僕がいつも使っているのは〇イソ―の水性ニスクリア。調製一切不要で、ボトルの中に中性洗剤を2,3滴落として混ぜたら固着液の出来上がり。広島の誇る企業さまさまです。

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固まったら色を付けます。(クリアニスを使うと乾燥後本来のバラストより少し暗めの色になります。) 僕はピカピカよりは古びた感じが好きなので汚しちゃいます。例えば、クリアニスとブラウンのニスを混ぜて固着させた場合、ベースとして茶色い表現が出来ます。今回はタミヤのウェザリングマスターとスプレー(もしくはエアブラシ)を使用しました。

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イメージは1970年代...なのでモノクロ風に。背景はカッターマットとトミックスのコントローラ...。それでも車両が生き生きしてくるのが不思議ですね。次回はいよいよここに草を撒きます。お楽しみに!