東浦上段レイアウト製作記
本日は山とトンネルの続きです。
本日もスタイロフォームが大活躍です。
写真は削ってしまった後ですが、まずはスタイロフォームを適度な大きさにカットして、大まかに山の形になるように重ねていきます。
削ることは後からいくらでも出来るので最初は大きめにすると良いかもしれません。
また後から救出用に山を取れるようにするので、接着は最小限にします(外したい部分は接着しないでください)。
続きを読む: 隣のパネルとの継ぎ目調整３ 副題：山とトンネル
今回は隣のパネルとの継ぎ目部分(山とトンネル)についてのご報告です。
納品時の隣接パネルとの接合部分。
うっすらと継ぎ目が見えるものの、設計図通りのためぴったり面は一致しました。
続きを読む: 隣のパネルとの継ぎ目調整２ 副題：山とトンネル
思い起こせば今回のレイアウト、最初に手を付け始めたのは築堤からでした。
こちらも途中経過で止まっていたので続きのご報告を。
堤と入江の全体像。細かい所まで出来なかった・・・。
続きを読む: 築堤４・入江２ 完成編(反省編)
製作記ですが、最後はかなり省略していきなり完成だったので、その途中経過をご紹介して行きたいと思います。
ただ、制作に没頭して画像が少ない事をあらかじめお詫び申し上げます。
画像は納品時の棚田。どうでしょうか？棚田に見えますでしょうか？
自分では反省点がいっぱいです。
続きを読む: 棚田６ 完成編(反省編？)
金曜日の夜中、正確には土曜日の午前1時30分自宅を出発して甲府師匠とともに東浦店に納品に行ってきました。
私も甲府師匠も納期に追われて睡眠不足の為、代わる代わる運転して向かいました。
しかし東浦店ではレイアウトの到着を今か今かと待ち望んでいるお客様が居る！（はず）と気合を入れて、無事午前7時東浦に到着しました。
画像は組み上げ後の私の担当パネル。
反省点は多々ありますが、無事納品できて良かったです。
続きを読む: 趣味は家族の協力があってこそ
いよいよ明日の朝納品です。
なのに現状は・・・
時間にして約5時間の遅れ。
この5時間を取り戻すべく、これから帰って製作。
夜中に東京を出発して明日の朝東浦に納品予定でおります。
さてさて無事完成したかどうかは明日の東浦で！
本気でギリギリなので、製作記は後日ご紹介します。
申し訳ございません。
本日のテーマは組み立て式レイアウトならではの「隣のパネルとの調整」です。
一人で作る分にはこの問題は発生しないのですが、複数の人間で完成時に統一感を求める場合には出てくる問題です。
今回の場合は東浦店の上段レンタルレイアウト用として作っているので隣と違和感なく繋げなければなりません。
写真はつなぎ目部分製作中のものですが、打ち合わせ前に作り始めたので修正する事に・・・
続きを読む: 隣のパネルとの継ぎ目調整
さっそく製作に！
と行きたい所ですが、まず最初にお詫びを。
製作記だというのに「パネル製作」と「レール敷設」に関しての記事は当分先になると思います。
当分と言うのは、遠い将来で何年後・・・かも知れません。
なぜ「パネル製作」と「レール敷設」を記事にしないのか？
実は「しない」のではなくて「できない」のです。
「できない」というよりも「まだ許されていない」が正しいかもしれません。
続きを読む: パネル製作とレール敷設は…
