トレッサ横浜レイアウト作成記
いよいよ最終日です。
土浦のオープン初日はいっぱいのお客様に来ていただけました。
ありがとうございます。
駅ビルという人の集まる立地ですので、初めて鉄道模型に触れられた方も多数いらっしゃり、レイアウトは大盛況でとても嬉しかったです。
午後に落ち着いたので自宅に戻って再び製作開始。
本日はトレッサの前日でもあり、現場からの報告では「徹夜でやってもオープンできるかどうか・・・」という連絡があり、夜から助っ人に行くことが決定。
つまり、本日の作業時間は遅くとも21時ぐらいまで。現在16時、あと5時間で間に合うのか？
↓タクシー乗り場、妻が下地を塗ってくれました。つなぎ目は木工パテで埋めます。
続きを読む: 4･5枚目(駆け足報告)オープン前日夜編
トレッサ横浜は25日10時オープン。
つまり製作できるのは23日・24日の夜のみ。
23日は土浦店のオープン前手伝い、24日は土浦店オープンで作業に当てられる時間はわずか・・・
完成できるのでしょうか？
↓23日夜家に帰ると妻の手により進んでいました。ありがとう！追い越し可能の続きと、一部下地塗りが完了。
続きを読む: 4･5枚目(駆け足報告)23日夜編
ペルチ土浦店・トレッサ横浜店のオープンが迫った7月22日に4枚目5枚目のパネルの製作はスタートしました。
私：「施設の人はレイアウトが未完成でも良いって言ってくれたから、レールが無く運転に影響が無い4･5枚目のパネルは無くても運転できるから、27日完成予定で良いよね？」
甲府師匠：「そんなのあり？」
広報部長N君：「なんですかそれは」
私の願いは聞き入れられませんでした。
トレッサオープンまで後3日！できるのか？2枚も！
4･5枚目は本来東浦店の下段予定だったもので行くことになりました。
ここまでの製作過程は「東浦店下段レイアウト製作記」をご覧ください。
大して進んでいなかったことが一目瞭然です・・・。
まずは駅前ということで大量のストラクチャーが必要なので、こういう時の味方「街並みコレクション」を大量製作(妻が)。
続きを読む: 4･5枚目(駆け足報告)22日夜編
ブログの更新が滞っていました。
第1回目の搬入期日が本日のため、作るのに専念していました。
東浦の時も、期日ぎりぎりは作ってばかりでブログがおろそかになり、その反省が生かせず・・・
↓1･2枚目は完成。家で並べてみました。
手を加えたいところだらけですが、後はトレッサ横浜のスタッフよ任せた！(丸投げ〜)
さて次は3枚目に突入です。
続きを読む: 3枚目突入〜完成(駆け足報告)
言葉にならない・・・
というより、言葉にしている余裕が無い・・・
ほとんどコメント無しの画像だけの報告となりそうです。
↓2枚目パネルほぼ半完成。今回は妥協でここまで。不本意だ・・・。
続きを読む: 情景コレクションのお墓を使う
この数日間頭を悩ませていた問題。
それは細長いスペース。
複線(地上)の手前側、細長いスペースが横たわります。
どんな景色を作れば良いと言うのだ？
続きを読む: 細長いスペースを埋める
新店舗のレイアウトをめちゃめちゃ急いで作っております。
搬入日まであとわずか・・・ドキドキします。
で、急ぎすぎてブログの更新がおざなり・・・
またやってしまいました。
大変申し訳ないです。。。
いきなり進んでしまった2枚目のレイアウト↓
続きを読む: またやってしまった・・・
1枚目のパネルが乾いていたので（1日経ってるんだからそりゃそうだ）、木を植えてみました。
いつもは既製品でも枝ぶりとかは整える物を使っているのですが、今回はそのままポンと載せられるもの(KATO24-074針葉樹)をチョイス。
この後パウダーを撒いていきます。
続きを読む: スノーシェッドを作る
レイアウトで一番時間のかかる作業。
それは「考えること」。(私だけ？)
レンタルレイアウトは運転のためのレイアウトなので、景色はかなり制約を受けます。
特に私の場合、線路敷設を許されていないので、すでに線路が敷設された状態で来ます。
フリーハンドで景色を決められないので「えーこの線路配置でどうすればいいの？」と言うことも多々あります。
とは言え、線路敷設からやりたいかと言うと、悩みが増えるだけな気がするので今は文句を言わず(言ってる?)与えられたパネルに全力を尽くすのみです。
↓以前経験済みの築堤を開始
続きを読む: 引き出しを増やしたい
